船舶知识

承认适航能力条款是海上保险的一项默示保证条款，该条款规定被保险人与保险人之间对船舶的适航能力予以承认，在被保险人不知情的情况下，出现船舶不适航状态，以及船东或其雇佣人的不法行为或不正当行为造成的保险标...

航程保险单指的是保险人与被保险人约定由保险人承保一定航程内风险的保险单。 在这种保险单下，保险人对保险标的所负责任期限，不是某一段时间，而是以航程来限定，即航程结束，保险的责任期限也告结束。 海上货物...

变更航程条款是英国伦敦保险协会海运货物保险有关保险期限的一个条款，在海上保险中，保险责任开始后,被保险人有可能要求变更原定的航行目的地。 变更航程使保险人承保的风险难以确定，被保险人应事先通知保险人并...

续运费条款是依照英国伦敦保险协会1982年货物保险条款中续运费用条款的规定，凡由于本保险承保责任范围的风险，致使所承保的运输航程不得不在保险单所载明的港口或处所以外的其他港口或地点终止，保险人应偿付被...

舱面险属于中国人民保险公司保险条款的特别附加险别之一，舱面险不能单独投保，必须在投保一种基本险别的基础上加保。 由于海运货物一般是装载在船舱内的，保险公司承保的海洋货物运输险，在确定责任范围和制订费率...

国际油污损害民事责任公约是为了保证因船舶逸出或排放油类而遭受损害的有关各方能得到充分的补偿,1969年，政府间海事协商组织组织各政府代表在布鲁塞尔召开大会，签订了《国际油污损害民事责任公约》。 公约适...

关于扣留海运船舶的国际公约是由国际法协会的国际海事委员会于1952年5月10日在布鲁塞尔制定完成的，简称《海船扣留公约》。 关于扣留海运船舶的国际公约全文总共18条，其主要内容包括： 1、在任何缔约国...

海上留置权指的是特定的债权人依法享有的对船舶、运费以及货物等特定物的优先请求权或担保，只要船舶存在，优先权 就不会受到船舶所有权转移变更的任何影响。 海上留置权和船舶抵押权一起构成船舶担保物权制度。 ...