海洋网联船务（Ocean Network Express, 简称ONE）是一家全球性的集装箱航运公司，成立于2017年9月7日，由日本的三大航运巨头——日本邮船、商船三井和川崎汽船整合其集运业务而成。公司的英文名称为Ocean Network Express( China)Ltd., Shenzhen Branch，官方网站为http://www.one-ine.com。正式运营开始于2018年4月1日，总部位于东京的控股公司名为Ocean Network Express Holdings, Ltd.，而运营公司则设在新加坡。
海洋网联船务（ONE）网址：www.one-line.com
海洋网联船务（中国）有限公司网址：www.one-line-services.com.cn
海洋网联船务(中国)有限公司于2017年09月07日成立，公司经营范围包括为海洋网联船务有限公司并代表海洋网联船务有限公司提供揽货、缮制和签发提单、收取和汇寄运费、签订服务合同等。
在成立初期，ONE凭借其148.42万TEU的运力规模，在全球排名第六，紧随赫伯罗特之后，与第四名达飞轮船的运力差距则较大。截至相关资料发布时，ONE的船队包含224艘船只，其中包括31艘超大型货柜船，服务网络覆盖全球120个国家。
海洋网联船务（中国）有限公司作为其在中国的分支机构，不仅提供揽货、缮制和签发提单、收取和汇寄运费等服务，还代表海洋网联船务有限公司在中国市场开展业务。
此外，ONE是THE联盟的成员之一，THE联盟是全球主要的航运联盟之一，成立于2017年，与阳明海运、赫伯罗特、现代商船等船公司共同运营，旨在通过共享资源、优化航线和提高效率来应对航运市场的挑战。
在业绩方面，海洋网联船务在2023年第四季度遭遇了业绩下滑，营业收入和利润分别下降，这反映了整个海运行业因消费需求疲软、货运量减少以及新船供应增加而面临的压力。尽管载箱量有所增长，但平均运费的大幅下跌导致了亏损。
海洋网联船务还根据市场变化调整服务，例如升级BBX服务，以提供更广泛的港口覆盖，显示了公司致力于优化网络和提供可靠运输解决方案的承诺。同时，该公司在特定时期，如2022年3月，因国际局势暂停了往返俄罗斯的服务，体现了其对国际政治经济环境的响应。
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