装货单(Shipping Order)通常是一式多份,具体份数根据实际需要和行业惯例而定,但至少包括以下几份:
- 船公司或其代理留存联:作为船公司记录和操作货物的依据。
- 码头留存联:用于指示码头装卸作业,确保货物正确装载。
- 货代留存联:如果使用货运代理,他们需要一份来跟踪货物和处理相关手续。
- 报关行留存联:用于办理出口报关手续。
- 托运人留存联:供发货人作为发货凭证,证明货物已交由承运人运输。
- 收货人留存联或提货联:在目的港,收货人需要这份文件来提取货物,有时这与提单功能重叠,具体取决于是否使用了正本提单或其他放货指令。
实际操作中,可能还会有银行留存联(如果涉及信用证交易)、保险留存联(用于保险目的)等。每份装货单的具体用途和数量可以根据不同的港口、承运人以及贸易条款而有所不同。在现代电子化流程中,这些文件很多已经转变为电子形式,减少了纸张使用,提高了效率。


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