靛蓝航空是一家印度的航空公司，自2006年首航以来，一直运营单一机型的机队，提供全经济舱座位布局，在亚洲低成本航空公司中规模仅次于印尼狮航，靛蓝航空拥有40个航点，主要枢纽机场为德里英迪拉·甘地国际机场。
靛蓝航空 IndiGo 创立于2005年，开始营运时间为2006年8月4日，总部位于古尔冈，
靛蓝航空枢纽机场：英迪拉·甘地国际机场
靛蓝航空次要枢纽机场：贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场、内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场
靛蓝航空重点机场：班加罗尔国际机场、金奈国际机场、拉吉夫·甘地国际机场
靛蓝航空历史：
靛蓝航空由旅居美国的海外印度人拉凯什·甘瓦尔和英谷集团的拉胡尔·巴蒂亚共同创立，英谷集团持有51.12%股权，甘瓦尔通过注册于美国的公司持有47.88%股权。
2005年6月，靛蓝航空订购了100架空中客车A320-200型客机。
2006年7月28日，靛蓝航空接收了第一架飞机，随后于2006年8月4日开始运营，第一条航线为德里经古瓦哈提前往因帕尔，到2006年底，靛蓝航空机队包括6架飞机；
2007年，又增加了9架飞机[10]。2010年12月，靛蓝航空的规模超过印度航空，成为印度第三大航空公司，市场份额达到17.3%，仅次于翠鸟航空和捷特航空。
2011年，靛蓝航空订购了180架空中客车A320飞机，价值150亿美元。
2011年1月，经过五年运营后，靛蓝航空获得经营国际航线的许可。
2011年9月，靛蓝航空开始营运国际航线[14]。2011年12月，印度民航总局称，包括靛蓝航空在内的多家航空公司受到财政问题影响，违反了强制收集关键飞行安全数据的要求。
2012年2月，靛蓝航空接收了第50架飞机，此时距其开始运营尚不满六年。
2012年第一季度，靛蓝航空是印度盈利状况最佳的航空公司，同时以客运市场规模计算，靛蓝航空已成为印度第二大航空公司。
2012年8月17日，靛蓝航空开始运营刚满六年，客运市场规模超过捷特航空，成为印度第一大航空公司。
2013年1月，靛蓝航空是亚洲成长第二快的低成本航空公司，仅次于印尼狮航。
2013年2月，印度民用航空局限制靛蓝航空当年只能接收5架飞机，靛蓝航空因此寻求设立子公司经营低成本区域航线。稍后，靛蓝航空宣布其计划向局方申请当年额外引进4架飞机，全年共9架。
截至2014年3月，靛蓝航空成为以座位数计的亚洲第二大航空公司。
2015年8月，靛蓝航空订购了250架空中客车A320neo系列飞机，价值270亿美元，以订购飞机数量计算，这在当时是空中客车历史上最大的单笔订单。
2015年10月19日，靛蓝航空宣布了募集320亿卢比（4.97亿美元）的首次公开募股计划，第一个交易日定于10月27日。
截至2016年2月，靛蓝航空是印度运载乘客人数最高的航空公司，市场份额达到36.8%。
2019年10月，靛蓝航空订购了300架空中客车A320neo系列飞机，价值330亿美元，打破了由她自己所创的空中客车最大订单纪录。
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