国际运输服务贸易是指以国际运输服务为交易对象的贸易活动，由不同国家的当事人进行，一方提供运输服务，另一方支付约定的报酬，以实现货物或旅客的跨国境位移。国际运输服务贸易涉及货物和旅客在不同国家或地区之间的空间位移，通过海运、航空、公路、铁路等多种运输方式和相关基础设施实现。
国际运输服务贸易的定义
国际运输服务贸易是指以国际运输服务为交易对象的贸易活动，是不同国家的当事人之间所进行的，由一方向另一方提供运输服务，以实现货物或旅客在空间上的跨国境位移，由另一方支付约定的报酬的交易活动。
国际运输服务贸易的重要性
运输服务贸易是国际商品贸易、服务贸易的桥梁和纽带。在国际商品贸易中，所有商品必须通过运输从出口地转移到进口地，运输的快速性、安全性、可靠性和运价的高低对商品贸易的范围与规模产生重要影响。
国际运输服务贸易的现状
- 海运：是最常见和成本最低的运输方式，适用于低附加值、对时效要求较低、重量较大的货物。
- 铁路运输：具有较强的运送能力，不受气候影响，能保证运行的常常性和持续性，但投入和维护成本较高。
- 空运：速度最快，安全性高，适用于质量轻、高附加值的货物，但价格昂贵。
- 卡航：像航空速度一样的卡车运输服务，能极大改善运输时效，适合一些危险品的运输。
- 多式联运：两种或以上运输方式结合应用，简化托运、结算和理赔手续，提高货运质量和运送管理水平。
我国国际运输服务贸易存在的问题
- 运输服务贸易逆差巨大：我国运输服务贸易长期存在高额逆差，严重制约了服务贸易的国际收支平衡和发展。
- 国际竞争力较弱：我国运输服务贸易的TC指数长期低于0，与丹麦、韩国等运输贸易强国有较大差距，RCA指数也表明竞争力较弱。
选择运输方式的考虑因素
在国际贸易中选择运输方式时，需要考虑货物的特点、数量、交通条件以及装卸港口的具体情况等因素，以确定最优的运输方式。
发展对策
为了提升我国国际运输服务贸易的竞争力，需要优化运输结构，提高运输效率，降低运输成本，同时加强与国际运输市场的对接，提升服务质量，增强国际竞争力。
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