货物残损单的签认是一个重要的法律程序，它不仅关系到船方和货主之间的责任划分，还涉及到保险理赔和贸易纠纷的解决。因此，所有相关方都必须认真对待，确保货物残损单的准确性和合法性。在货物残损单上签字，意味着签认方承认了单据上所列的货物残损情况，这可能对后续的索赔和赔偿产生重大影响。
货物残损单的签认通常涉及以下几方：
1、理货人员或理货组长：在货物装卸过程中，理货人员负责监督和记录货物的状态。当发现货物有破损、水湿、水渍、渗漏、霉变、锈蚀、弯曲变形等任何形式的损害情况时，理货人员会立即记录下来。在卸货完毕后，理货组长会汇总这些记录，编制成货物残损单。
2、船方代表：货物残损单必须经船方代表签认。这通常是指船舶的大副或船长，他们负责确认货物在装船或卸船时的状态。如果货物的残损是在装船前就已存在，或者是在运输过程中由船方责任造成的，船方代表会在货物残损单上签字，以确认这些残损情况。
3、收货人或其代理人：收货人或其代理人在接收货物时，有权检查货物状态。如果发现货物有残损，他们可以要求船方或理货人员提供货物残损单，并在单据上签字确认。这为收货人日后向船方或保险公司提出索赔提供了依据。
4、商检机构：在某些情况下，商检机构也会参与货物残损单的签认过程。他们对货物进行检验和鉴定，确认货物的残损情况，并出具相应的检验报告。商检机构的签认增加了货物残损单的权威性和可信度。
货物残损单：Broken and Damaged Cargo List
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