引航道是什么？

引航道是什么？

引航道是指连接闸首并设有导航、隔流构筑物使与主流隔开，能引导船舶安全进出船闸和候闸要求的一段限制性航道。

联结上闸首的称上游引航道，联结下闸首的称下游引航道，包括导航段、调顺段、停泊段、过渡段和制动段五部分。

在导航段内设有导航建筑物，在停泊段设有靠船建筑物，供过闸船队(舶)导航和停靠之用。

（ 1、2不对称式，3、4对称式）

引航道的平面布置主要有不对称式和对称式两类。

不对称式又有上、下游引航道分别在相反的一侧扩宽和均在同一侧扩宽的两种。

1、不对称式引航道，双向过闸时，船舶直线进闸，曲线出闸。

2、对称式布置，上、下游引航道均向两侧扩宽，船闸轴线与引航道中心线重合，又有全对称式和半对称式之分。

3、全对称式引航道，船舶过闸时，采用曲线进闸，直线出闸；

4、半对称式引航道，因其扩大的宽度不够，船舶过闸时，均采用曲线进闸，曲线出闸，因而船舶进、出闸均不甚方便，一般只用在要求不高的小船闸。

上、下游引航道内设有导航和靠船建筑物，保证船舶安全顺利地进出船闸和等待过闸。

引航道的尺度主要决定于设计代表船型、水域条件的过闸操作方式。

引航道在河流、水库的进出口区不允许发生淤积，其横向水流速度不要超过0.25m/s～0.30m/s，与天然河流交角不大于25°～30°。