锂电动平衡车上海港出口流程

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2020年7月23日09:14:08 评论 129

锂电动平衡车上海港出口流程

电池来驱动的车辆或设备也被归类9类危险品,UN3171 导致很多带电池的电动车、平衡车及其他带电池的机械设备出口难度增加,甚至有很多电动车厂家的电动车无法正常出口,原因是带电池类的出口需要危包证,绝大部分电池归类为9类危险品,按照规定只要锂电池电芯大于20W,锂电池大于100W的,都属于危险品,一定要正规按照危险品申报。这个问题力胜老王可以处理。

已确定是危险品,订舱位就需要以危险品来订舱,提供英文版的MSDS,危包证扫描件,托书,船公司的表格给货代安排订舱,注意危险品出口需要提前十四天。

一般订舱资料发给船公司以后,两个工作日左右,出预配单(上面有起运港,目的港,中转港,货重,件数,体积,船名,航次,提单号,截单时间,开船日期等)

另外还要注意的就是包装方面的要求:

1.电池须通过38.3测试要求,及1.2米的跌落包装试验,38.3测试要求:确保航空运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范

2.外包装均须贴9类危险品标签,标注UN编号

3.坚固的外包装,电池应被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触

4.电池安装在设备中运输的额外要求:

A、设备应进行固定以防止在包装内移动,包装方式应防止在运输途中意外启动

B、外包装应能够防水,或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水,除非设备本身的构造特点已经具备防水特性

C、锂电池应使用托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护,锂电池装载集装箱内须进行加固,加固方式和强度应符合进口国的要求。

舱位订好后,就要开始报关方面的资料准备,以及在截危申报,这个一般在船开前4到5个天前必须要完成的,这里要提醒的是危申报要提供危包证正本扫描件,很多客户因不能及时提供导致发生船期延误现象。

在做报关资料的同时,我们还要安排做箱,以便及时将产品送到危库,这方面一般有经验的货代都会跟催提醒的,后续涉及到的进港,上船等操作也是货代来安排处理跟进。

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