一切由电动驱动的交通工具都在海运中归为9类UN3171。下面小编就跟各位介绍下这个电动车产品在海运运输上的要求规范吧。
电动车出口海运所需资料和操作流程
1、订舱委托书，（发货方与运输方委托协议，一般正常来说由运输方提供末班，是否需要盖章回传根据需要操作）
2、英文MSDS（化学品安全技术说明书，它提供化学品的理化参数、燃爆性能、对健康的危害、安全使用贮存、泄漏处置、急救措施以及有关的法律法规等十六项内容，一般由工厂工程师编辑，或者找第三方出具，我司可免费提供）
3、危包证/限量申报证明（订舱时船公司会审查货物包装是否符合规定，即通过此文件判定，另外正本需在申报时寄至发货方）
4、危险品申报，根据不同船公司要求，按照最晚截申报前准备申报资料提交即可，危申报主要还是审核包装这块，所以最关键的单证就是危包证/限量证明这些。
5、内装或者是拖车按照要求操作即可。
6、报关事宜。
需要发货方提供报关单、发票、箱单、合同、申报要素以及报关委托书。
关于锂电池的危险性基本可以理解为以下两种种，短路自燃，漏液腐蚀，所以在作为整车运输时，也必须对整车的包装有要求（电动汽车、叉车等大型车辆不在内，只针对小型车辆）
电动车的包装方式：木箱装、纸箱装
电动车（小型车）只推荐用木箱装，因为木箱具有良好的抗腐蚀性，以及抗撞击性。
不够实际运输中也有很多厂家是需要用纸箱装的，这个就需要专业的物流公司在装箱的时候做好加固动作，防止出现货损情况。
大型电动车，例如叉车，电动汽车，需要工厂配备底部防滑垫，或者集装箱使用加固带四周与集装箱挂钩加固，再用填充袋将四周填充。
电动车运输要求：
远离火种、热源，包装密封。
电动车分类：电动车属于9类UN3171.此产品不在危化品名录里，无需商检。
目前各个港口都开始海关和海事联网导致很多套用危包的无法继续，这是个非常让人头疼的问题，9类UN3171这个UN号码，偏偏是很多厂家根本不知道怎么做危包，目前提供两种思路，一种是正规去做危包，第二种是做海事备案。
