危险品混着出口最好找直达船，不要找中转，因为中转被扣货很麻烦。
普货车送危险品进仓库，包装要处理一下危险品标记和图案、唛头、司机进仓库的周知卡和MSDS要改为普货，另告诉司机这是普货，否则仓库不收货。
危险品拼箱注意不是所有都能拼箱在一起的酸和碱是不能拼箱的，也就是4类和8类。
注：海运拼箱不管到哪个地方电放费是不存在的只要有唛头就必须要有英文品名 中文没关系 化工品最好是有成分含量 托盘上最好也要贴一下唛头
报关资料：箱单 发票 委托书 报关单 申报要素
性能单——包装厂家向当地海关检验检疫部门申请 作用是用来办理危包证
危包证——生产厂家向当地海关检验检疫部门申请产品
分类鉴定报告——核实UN CLASS
普货的件数 毛重 净重 在确认提单确认件时可以改 危险品就改不了了
一般比较危险的危险品集装箱在码头堆存久了容易有安全隐患，这样危险货物在码头时间比较少。比如2类，3类，4.2类，4.3类，5.1类，部分6.1类危险品是需要直装的。
海关商检：产品是否需要商检我们可以通过查看HS编码 一般在2015版危化品目录里面基本上都是需要商检的海关查验：主要查货物是否和申报的一样、比如货物是危险品你没有按照危险品流程出，有无瞒报伪报和申报不实。普货进港 ——只需要装箱单危险品进港——装箱单+进港黄联 （正本危包证）一张危申报只能做一个品名 一个品名只对应一个UN危险品提前十天订舱 普货提前七天
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