答：在海运中，您提到的 CAS、CSC、EPS、DA、DS 和 DDC 是常见的附加费。其中，DA 和 DS 的缩写在不同场景下含义不同，需要特别注意。 CAS：货币贬值附加费 CAS 英文全称 Cu...
海运AMS/ACI、ENS、选港费、洗舱费和CISF是什么附加费
答：海运 AMS 是美国舱单系统录入费；ACI 是加拿大舱单预申报费；ENS 是欧盟入境摘要申报费；选港费是指托运时未确定最终卸货港，仅约定在几个备选港口中选择一个。船公司因舱位安排和积载难度增加而收...
什么是国际海运，国际海运有哪些特点
答：国际海运（International Ocean Shipping）是指跨越国家或地区边界、利用船舶在海洋航道上进行货物运输的活动，包括整箱（FCL）、拼箱（LCL）、散货（Bulk Cargo）...
海运装卸货时间如何计算
答：海运装卸货时间的计算是航次租船合同中的核心条款，直接关系到船东（出租人）与租船人（承租人）的经济利益。其计算并非简单的日历天数累加，而是一套基于合同约定、结合港口实际情况的复杂规则体系。以下是其核...
世界主要的海运集装箱航线及港口
世界主要的海运集装箱航线包括：远东 - 北美航线、远东 - 南美、加勒比航线、欧洲 - 地中海航线、亚洲航线、非洲航线、澳新航线。中国货运代理企业尤其要注意以下主要地区航线及港口： 一、远东 - 北美...
在海运中，货物溃损的原因和责任应如何界定?
答：货物在海运中主要有水渍、油渍、污溃三种渍损。一般在货物发运之前根据需要投保一切险或投保水渍险加上附加险。当货物在海运中发生溃损时可以向保险公司索赔。但是，对于托运人和承运人来说，对于货物渍损按不同...
货物在海运中受损或短少，是应先向船方还是先向保险公司索赔
答：货物在海运途中受损或短少，应视责任所在确定索赔对象，一般确定索赔先从船公司考虑。如果货损是由于船方责任，诸如堆置不当、隔仓不良或通风不佳所致，则可持卸货检验公证书及索赔帐单向船公司索赔。关于船公司...
货代、海运操作、船务操作的区别
在国际货运和海运业务中，货代（货运代理）、海运操作（Ocean Freight Operation）和船务操作是三个关键角色，它们各自承担不同的职责，但又相互协作。货代是全局协调者，代表货主管理运输全...
什么是“门对门”运输？
答：“门对门”是指货物从发货人“门”中出来，中间不经过任何换装作业，直接进入收货人的“门”中。“门对门”运输是最彻底的直达运输形式。由于汽车运输的高度机动性，所以汽车运输是实现“门对门”运输最常用的方...