海运船期有几种形式?

2018年11月7日09:11:08 发表评论 221 ℃

船期:按日期排每周有几班船。

船期按照装载货物的不同可以分为:

整箱船期,整箱船期是指装载集装箱的船舶的使用计划;

散杂船期,散杂船期是指装载大宗散货的船舶的使用计划,如煤炭、矿石等

整箱海运的船期主要分为以下几种:

1.周班船,既每周的班期都是固定的,比如这周是班期周三的船,下周他的班期还是周三,这样的船班期很有规律,非常好把握。所以大多数贸易公司比较喜用这样的船做运输。

2.一周多班船,从名字上来看这种船的班期是按周来划分的,就是一周之内有很多趟船去一个地方,比如班期为一三五,就是每周一周三周五都有船,这样的船班期也是非常固定的,没有他别的情况不会变化。

3.非周班船,这样的船的班期最不好掌握,因为他的班期不固定,这周可能是周一,下周可能是周

三,大下周也许不走了,所以这样的船不适合运输长期稳定的货物,只适合临时需要运输的货物。
集装箱班轮运输的班期大体就分为这三种情况,当然如何选择合适的班期还是要看具体的贸易合同和货物情况。

海运还有一种形式就是散货船运输,它的班期分的就不是那么有规律了,散货主要是指大宗的货物或者没有包装的零散货物,比如:大型机器设备,上千吨的煤或者粮食。运输这些货物班期一般都是发货人订的,不是船公司定的。这分为俩种情况:一种是程租船,就是按照船的航程来付租金,当然在此期间贸易商对船有使用权,他的班期就是贸易商于船东共同商定的。另一种是期租船,就是按时间来支付租金的方式,在此日期内贸易商对船有使用权,他的班期也是双方协商的。

影响船期的因素一般有三个:

1、不可抗因素,例如台风、战争、海啸等;

2、市场供求关系,例如每年到12月份,西方国家快到圣诞节,为了满足市场的运输需求,一般船公司会增加和调整原有的船期

3、船公司的原因,例如船公司之间的并购重组,导致原有的船期安排有可能被改变或取消。

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