答：物流自理企业是指企业自身投资建设物流设施、组建物流团队，并自行完成和承担其全部或主要物流业务的组织模式。物流自理企业是现代物流产业的基础构成单元，它通过自行投资和运营物流资产，为客户提供直接的物流服务。企业是否选择自建物流（成为物流自理企业），需综合权衡其对供应链的控制需求、产品特性、自身实力以及成本效益。
一、 定义
根据行业定义，物流自理企业就是人们通常所说的“物流公司”。它至少从事运输（含运输代理、货物快递）或仓储中的一种经营业务，并能按照客户需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，实行独立核算、独立承担民事责任。
其最核心的特征是 “自行完成和承担” ，即企业拥有或控制着物流运作所需的实体资产（如运输车辆、仓储设施）和人力资源，并直接负责物流活动的运营与管理。这与将物流业务委托给外部专业公司操作的“物流代理企业”形成了鲜明对比。
二、 主要类型与业务范围
物流自理企业可进一步按照其核心业务范围进行划分，主要分为以下三类：
1.运输型物流企业：以提供货物运输服务为主要业务，如提供桐乡到福州的专线运输服务。
2.仓储型物流企业：以提供仓储、保管、中转等仓储服务为主要业务。
3.综合服务型物流企业：从事多种物流服务业务，可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务，并能根据客户需求制定整合物流资源的运作方案。
从搜索结果中的物流公司广告可以看出，许多物流自理企业都提供“零担快运、整车运输、大件运输、仓储配送等运输服务为一体”的综合服务，这表明在实际市场中，许多企业正在从单一功能向综合服务延伸。
三、 与自营物流的关系及企业选择考量
物流自理企业的概念与“自营物流”模式紧密相关。自营物流是指企业自身投资建设物流的运输工具、储存仓库等基础硬件，并经营管理整个物流运作过程。这通常是大型企业，特别是制造企业或批发企业，为了强化对供应链的控制而采取的策略。
企业选择自建物流（即成为物流自理企业）通常基于以下几点考量：
- 对物流控制力的要求：在竞争激烈的行业，或作为供应链核心的主机厂、最终产品制造商，往往选择自建物流以强化对供应和分销渠道的控制。
- 企业产品自身的物流特点：对于大宗原料、鲜活产品分销或技术性较强的物流服务，企业可能倾向于利用相对固定的专业物流服务商或自建体系。
- 企业规模和实力：大中型企业由于实力雄厚，有能力建立自己的物流系统，并可能利用过剩的物流网络资源为其他企业提供服务。而小企业受资源限制，则更适宜将物流外包给第三方专业公司。
四、 优势与劣势分析
采用自理物流模式（即企业自身作为物流自理企业运营物流业务）具有明显的双重性：
优势：
- 灵活、反应快速：物流体系作为企业内部组成部分，能更好地满足企业在物流业务上的时间、空间要求，尤其适合配送频繁的企业。
- 有效控制权：企业通过内部行政权力控制物流各环节，易于与其他业务环节（如生产、销售）密切配合，保持供应链的协调与稳定。
劣势：
- 一次性投资大、成本高：建立物流系统需要大量资金投入，且由于只服务于自身，物流量有限，难以形成规模经济，导致单位物流成本较高。
- 需要较强的物流管理能力：这要求企业拥有专业化的物流管理人才和团队，而目前我国物流人才培养相对滞后，这对许多企业构成了挑战。
五、 发展现状与趋势
在西方发达国家的物流实践中，物流自理企业的业务范围正在不断扩大。
许多商业机构和大公司为了聚焦核心业务、追求高效，会将运输、仓储等环节交由更专业的物流企业操作。同时，成功的物流企业也会灵活运用自理和代理两种方式，分析比较操作成本和代理费用，为客户提供定制的物流服务。
在中国，随着市场经济的发展和企业资产重组的推进，许多企业正面临物流业务模式的重新选择。
对于在计划经济时代建成的企业，进行资产重组和企业再造时，是重新调整物流业务的好时机；对于新建立的企业，则更倾向于按照社会化协作的模式，将物流业务交由专业公司承担。这预示着未来物流产业的专业化分工将更加清晰。
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