答：空运亏舱费也称空舱费（Dead Freight），空运的亏舱费是指托运人因自身原因未能按约定将货物装载上飞机，导致航空公司舱位空置，从而需要向航空公司或代理支付的赔偿金。也就是您预订了舱位但最终未使用，航空公司因损失了该舱位的预期收益而向您收取的费用。
亏舱费主要产生的原因
- 临时取消出货：工厂延期、货物未备好或计划变更，导致货物未能在截仓/截货前送达。
- 未及时退订舱位：错过航司或货代的免费退舱期限，但未正式取消订舱，导致舱位被浪费。
- 货物问题被拒载：货物实际尺寸、重量超标，或瞒报危险品、液体等，在进仓后被航司或安检拒绝运输。
- 海关查验延误：因报关资料问题导致海关查验，错过了航班装载时间。
如何计算
空运亏舱费没有统一标准，通常按以下方式计算：
1.按约定费率计算：这是最常见的方式，直接按您原预订舱位的计费重量或体积，乘以约定的亏舱费率。
公式：亏舱费 ≈ 订舱计费重/体积 × 约定亏舱费率
2.按成本分摊计算：部分代理会按“空置舱位的预估成本”向您收费，以弥补其支付给航司的损失。
公式：亏舱费 ≈ 空置舱位成本 × (亏舱体积 / 原预订总体积)
3.按固定金额收取：部分航司或平台会规定，只要取消订舱就收取一笔固定金额的费用。
具体采用哪种方式，取决于您与货代/航司签订的协议。
如何规避
- 订舱前：与货代确认退舱规则、免费取消期限及收费标准。
- 订舱时：提供准确的货物数据（重量、体积、品名），避免因瞒报产生问题。
- 出货前：预留充足时间，确保货物能按时进仓，遇突发状况及时沟通申请延期。
- 取消时：一旦确定无法出货，务必在免费退舱期内书面通知货代办理取消手续。
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