美森快船正班船和加班船的区别主要有以下4点：代码不一样、开船时间不一样、挂靠码头不一样和时效不一样，美森快船正班船和加班船的区别主要以下这些。
美森快船正班船和加班船的区别：
1、航线代码不一样
美森正班船代号是：CLX
美森加班船有两种：CLX+和CCX
2、靠港顺序一样，开船时间不一样
美森正班船：宁波每周周二开船，通常是周三从上海驶离直达长滩专用港口；
美森加班船：宁波每周周三开船，通常是周4从上海驶离。
3、挂靠码头不一样
正班船是靠独立的码头，加班船是靠公共码头，但也有美森的加班船靠独立码头，但是有两个前提第一个这艘船必须是在美国注册的，第二个船上的所有的船员必须是美国籍。
4、时效不一样
因为正班船还承运了到达长滩港卸货后，再装载美国国内货物到夏威夷的国内运输，必须赶时效，所以会动用大量的人力、物力加快卸船，然后装载混合商品、冷冻物资、食品等集装箱装船；
而加班船不用承运这趟国内运输，由于劳动力缺乏，所以卸船的时间会慢一些。
美森快船正班船和加班船区别总结：
美森正班船代号是：
CLX，先靠宁波再靠上海，通常是周三从上海驶离直达长滩专用港口，航程11天，时效稳定，提柜快，所以市面上有些无良货代公司收了空派货之后发美森正班船，也就是所谓的“美森空派”，限时达也是正班的柜子，只是增加了延误赔付的附加服务。
美森加班船有两种：
CLX+和CCX，均和正班一样，先靠宁波再靠上海，通常是周4从上海驶离，CLX+直达长滩公用港口，航程11天，而CCX则是从上海驶离直达奥克兰港口，航程11天，一般在奥克兰港口停靠2-3天驶离，然后直达长滩公港，航程1天，因为在奥克兰停留，所以CCX和CLX+相比，上海-长滩的航程会多出来4天左右。
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