答：装运前检验（Pre-shipment Inspection, PSI）是指在货物装运前，由买家、政府机构或受其委托的第三方检验机构，依据合同、信用证或进口国法规，对货物的数量、质量、规格、包装、唛头、价格等进行核查的一系列活动。装运前检验核心目的是降低交易风险、确保货证相符、符合进口国法规要求。
要素与作用
1.检验主体
买方委托：常见于国际贸易中，买方为确保收到的货物符合要求，委托SGS、BV、Intertek等第三方机构检验。
政府机构强制要求：部分国家为保障本国消费者安全、防止逃税或打击假冒伪劣，立法强制要求特定商品（如食品、药品、纺织品、机电产品）必须经过PSI才能清关。例如：
- 非洲国家（如肯尼亚、尼日利亚、坦桑尼亚）：要求进口商提供PVOC（Pre-Export Verification of Conformity）证书，即PSI的一种形式。
- 中东国家（如沙特阿拉伯）：SASO认证要求部分产品在装运前检验。
- 拉丁美洲国家（如秘鲁、厄瓜多尔）：对部分商品实施PSI制度。
2.检验内容
- 数量/重量核查：核对装箱单与实际货物数量是否一致，过磅或测量重量。
- 质量/规格检验：检查产品是否符合合同约定的质量标准（如材质、尺寸、性能指标）、外观是否有瑕疵。
- 包装与唛头：确认包装是否牢固、防潮、符合运输要求，唛头是否与提单、发票一致。
- 价格审核：验证货物价格是否合理，防止低价报关逃税（常见于政府强制PSI）。
- 文件核对：检查商业发票、装箱单、原产地证等单证是否齐全、一致。
3.检验流程
- 预约与准备：买方/机构通知卖方检验时间和地点，卖方需提前备好货物、场地及相关文件。
- 现场检验：检验员随机抽样（或全检），进行外观、数量、功能测试等，记录结果。
- 报告出具：检验完成后，机构出具报告（如“合格”“不合格”或“待整改”），不合格项需卖方整改后重新检验。
- 证书签发：若检验合格，机构签发PSI证书（如COC证书，Certificate of Conformity），凭此证书货物才能在进口国清关。
注意事项
- 合同约定优先：若合同或信用证明确要求PSI，卖方必须配合，否则可能无法收款或清关。
- 提前规划时间：PSI需预留足够时间（通常3-7天，复杂产品更长），避免因检验延误装运。
- 整改成本：若检验不合格，卖方需承担返工、复检费用，甚至面临订单取消风险。
- 与“监装”的区别：PSI侧重“检验货物本身”，监装（Loading Supervision）侧重“监督货物装柜过程”，但两者常结合进行。
装运前检验是国际贸易中重要的风险控制手段，既是买卖双方信任的桥梁，也是进口国监管的工具。卖方需提前了解目的国PSI要求，积极配合检验，确保货物顺利出运和清关。
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