答：在海运领域，CIC 通常指 集装箱失衡附加费（Container Imbalance Charge）。
什么是 CIC？
CIC 集装箱失衡附加费是船公司因航线集装箱供需失衡，为弥补调运空箱产生的额外成本而向货主收取的费用。本质上，它是海运费的一部分。
集装箱失衡附加费主要成因包括：
- 贸易不平衡：例如，中国出口至欧美、东南亚的货物远多于进口，导致大量空箱需调回中国。
- 季节性因素：欧美市场在年初为淡季，年中后进入旺季，造成特定时段货量单向集中。
- 货种与运价差异：不同货物（如重货、轻货）的装箱率及运费标准不同，加剧了集装箱分布的不均。
费用如何收取？
- 计费方式：通常按箱型收取，例如 RMB 300/TEU，或按 20GP/40GP/40HQ 分别定价。
- 收取方：由船公司或其代理（如货代）在订舱或结算时一并收取。
费用由谁承担？
CIC 的承担方不由费用本身决定，而是由贸易术语和合同约定决定。
- CIF / CFR 条款：卖方承担运费及CIC等附加费。
- FOB 条款：买方承担运费及CIC等附加费。
请注意：尽管FOB条款下费用应由买方承担，但船公司/货代常默认向起运港的发货人（Shipper）收取。因此，实际操作中出口方常需先垫付，再与买方结算。
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