分道通航制是指通过建立通航分道，使用分隔带或线将航道分为多个部分，以分隔相反方向的交通流。分道通航制是一种国际公认的海上交通管理措施，旨在提高海上交通安全，防止碰撞事故的发生，尤其是在高交通密度和复杂航行条件的水域。
定义
分道通航制，即在船舶来往比较频繁的海区用分隔线或隔离带等划定专门的区域，规定在这些区域中船舶只能单向行驶，以减少碰撞事故。
与路上交通一样，水上交通也具有很大的危险性。比如，在多雾的天气或是漆黑的夜晚，很容易发生撞船事故。为了减少船舶在雾中碰撞的危险，人们制定了分道通航制，实行分道通航后，船只对撞的事故大大减少，即使发生碰撞，也主要是横向碰撞，跟正面碰撞相比，危险性也小多了。
分道通航制的目的是确保船舶能够有序航行，减少碰撞风险，特别是在国际海峡、繁忙水道和港口入口等关键海域。
主要规则
- 通航分道：为特定方向的船舶设定的航道，要求船舶尽可能沿这些分道的中心线或其一侧航行。
- 分隔带或线：用于分隔相反方向通航分道的物理或虚拟界限，船只不得在分隔带内航行。
- 交通流向：在每个通航分道内，规定了明确的交通流向，通常是顺时针或逆时针。
- 穿越与进入：船舶穿越分道通航制区域或从侧面进入时，应尽量与主导流向成直角，并保持对其他船只的警觉。
- 特殊规则：在某些特定区域，可能有额外的地方规则，所有船只必须遵守。
实施与管理
- 国际海事组织（IMO）：负责采纳和推荐全球范围内的分道通航制。
- 地方当局：根据IMO的指导，地方海事管理机构负责实施和管理具体的分道通航制，包括设立、修改和公布相关规则。
- 遵守与执行：《国际海上避碰规则》（COLREGS）第10条明确要求在分道通航制水域内，所有船只必须严格遵守相关规定。
适用范围
- 国际海峡与繁忙水道：如台湾海峡、英吉利海峡等，依据通行制度的不同，可能实施过境通行、无害通过或自由通行等。
- 国内水域：国家内部的繁忙水域也可能采用类似机制，如长江某些航段，虽然不直接遵循IMO的分道通航制，但实施类似的定线措施。
安全与效率
- 安全提升：通过分隔交通流，显著降低碰撞风险，尤其是在能见度低或夜间航行时。
- 效率增加：确保船只可以预测其他船只的行动，提高航道使用效率，减少拥堵。
分道通航制的实施需要所有航海者严格遵守，以维护海上交通秩序，保障航行安全。
分道通航制的规定
在船舶来往比较频繁的海区，用分隔线或分隔带等方法划定专门的区域，规定在这些区域中，船舶只能单向行驶，以避免船舶对遇减少碰撞事故的制度。分道通航制是由政府间海事组织提出来，并于1972年《国际海上避碰规则》中得以确认，在实施分道通航制的区域内行驶的船舶应遵守以下规定：
- 顺分道的船舶总流向行驶；
- 尽可能地让开通航分割线或分割带；
- 通常应在分道的端部驶进或驶出，若从分道的一侧驶进或驶出时，应与分道的船舶总流向成尽可能小的角度；
- 在不得不穿越通航分道时，应尽可能与分道的船舶总流向成直角。不使用通航分道的船舶不应扰乱通航分道内的航行秩序，并应尽可能远离实行分道通航的区域行驶。
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