拖运率是指在一定统计期间内，挂车完成的货物周转量与主车和挂车合计完成的周转量之比。这个比率用以评价车辆动力的利用效率，特别是对于拖挂式运输方式而言，是评估挂车使用效率的重要标准。
拖运率：Rate Of Utilization Of Trailer
定义
拖运率是指在统计期内，挂车所完成的周转量与主、挂车合计的周转量之比，用以评价车辆动力的利用率。车辆的动力利用程度可以用拖运率来评价。影响车辆动力利用的因素是多方面的，主要有：车辆的动力性能、道路条件、驾驶员的技术水平等。
计算公式
一般大中型汽车具有一定的拖挂能力，汽车拖带挂车，可以有效地提高车辆生产率，降低运输成本，增加经济效益。
在汽车运输中，考虑到旅客乘车安全性和乘坐舒适性，营运客车一般不拖带挂车。营运货车以一车一挂为宜。
我国规定，汽车拖带挂车，挂车完成的货物周转量和货运量，并入汽车计算。“车吨产量”只按汽车的额定吨位计算。为此，设置“拖运率”指标来反映营运车辆拖挂能力和利用程度。拖运率是指汽车和拖带的挂车合计完成的货物周转量中，挂车完成的周转量所占的比重。
计算公式如下：
拖运率=挂车周转量/(汽车周转量+挂车周转量)×100%
应用领域
拖运率主要应用于道路运输行业，尤其是那些广泛使用拖挂车组合的物流和货运公司，如长途货物运输、集装箱运输等。
影响因素
- 车辆性能：主车和挂车的技术状态直接影响拖运效率。
- 驾驶技术：驾驶员的操作技能和对拖挂组合的控制能力。
- 道路条件：路况的好坏影响运输效率和安全性。
- 运输组织：包括调度、装载效率、路线规划等管理层面的因素。
重要性
高拖运率意味着挂车的使用更加充分，能够有效减少空驶，降低单位运输成本，提高整体运输效率和经济效益。
优化策略
为了提高拖运率，企业可能需要优化运输计划，确保挂车的高效配载，提升驾驶员的培训水平，以及改善车辆维护，确保良好的道路通行条件。
拖运率的分析和优化是运输管理中的一个重要环节，它直接关联到运输成本控制和资源的合理配置，对于提升物流行业的整体效率具有重要意义。
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