超限货物是指在运输过程中，其尺寸或重量超出标准运输工具（如火车、卡车）的限制或法定规定的最大限界的货物。这些货物由于超出常规运输界限，需要特别的运输安排和许可。
超限货物：Out-Of-Gauge Goods
定义
铁路运输：在铁路运输中，超限货物分为上部、中部和下部超限，依据货物超限部位的高度和超出机车车辆限界的程度，划分为一级、二级和超级超限等级。超限不仅考虑直线上的超限，还包括在300米半径曲线上的计算宽度超限。
公路运输：在公路上，超限货物通常指长度超过14米、宽度超过3.5米或高度超过3米的货物。这些货物运输需要特别的许可和可能的路线规划，以确保不损害公路设施并保障安全。
超重货物
超重货物则是指总重量超过桥梁和道路设计承载标准的货物。根据活载系数Q，超重货物分为一级、二级和超级超重，反映了对基础设施的额外压力。
管理与规定
- 运输管理：超限货物运输前需确定超限等级，并可能需要申请《超限运输通行证》，明确运输时间、路线和速度，确保符合各地的法规要求。
- 安全与限制：考虑到超限货物对运输安全和基础设施的影响，特定线路和设施可能不允许超限货物通过，或者需要采取特殊措施，如使用特殊车辆、夜间运输或临时调整交通。
- 法律框架：各国和地区的法律对超限运输有详细规定，如中国有《超限运输车辆行驶公路管理规定》来规范此类运输，以保护公路安全和维护公共设施不受损害。
超限货物的特点
- 装载后车与货的总重量超过所经路线桥涵、地下通道的限载标准。
- 货物宽度超过车辆界限。
- 载货车辆最小转弯半径大于所经路线设计弯道半径。
- 装载总高度超过5米；通过电气化铁路平交道口时，装载总高度超过4.2米；通过无轨电车线路时，装载总高度超过4米；通过立交桥和人行过街天桥时，装载总高度超过桥下净空限制高度。
超限货物的类型
超限货物同样是一个总称，包括不同种类，有的是超高货物，有的是超长货物，有的则是超重、超宽货物，这些货物对运输工具、运输组织的要求各异。为了保证运输安全和管理的需要，一些运输方式有必要根据超限货物的主要特性进行分类。
如我国公路运输主管部门现行规定，公路超限货物(即大型物件，简称大件)按其外形尺寸和重量分成四级，具体见表。
表 大型物件分组：
| 大型物件级别 | 重量(吨) | 长度(米) | 宽度(米) | 高度(米) |
|---|---|---|---|---|
| 一 | 40～(100) | 14～(20) | 3.5～(4) | 3～(3.5) |
| 二 | 100～(180) | 20～(25) | 4～(4.5) | 3.5～(4) |
| 三 | 180～(300) | 25～(40) | 4.5～(5.5) | 4～(5) |
| 四 | 300以上 | 40以上 | 5.5以上 | 5以上 |
注：“括号数”表示该项参数不包括括号内数值。
货物的重量和外廓尺寸中，有一项达到表中所列参数，即为该级别的超限货物；货物同时在外廓尺寸和重量达到两种以上等级时，按高限级别确定超限等级。
超限货物重量指货物的毛重，即货物的净重加上包装和支撑材料后的总重，它是配备运输车辆的重要依据，一般以生产厂家提供的货物技术资料所标明的重量为参考数据。
根据铁道部1979年12月29日发布实施的《铁路超限货物运输》中第2条规定：铁路超限货物由线路中心线起分为左侧、右侧和两侧超限并按其超限部位和超限程度划分为下列等级：
(1)上部超限
由轨面起高度(以下简称高度)超过3600毫米有任何部位超限者，按其超限程度划分为一级、二级和超级。
(2)中部超限
在高度自1250～3600毫米，有任何部位超限者，按其超限程度划分为一级、二级和超级。
(3)下部超限
在高度自150～1250毫米，有任何部位超限者，按其超限程度划分为二级和超级。
(4)其他超限
对装载通过或到达特定装载限界区段(简称特定区段，下同)内各站的货物，虽没有超出机车车辆限界，但超出特定区段的装载限界时，亦应视为超限货物。超限等级应当按照下列规定办理：
- 对超出特定区段装载限界，还没有超出一级超限限界的，按照一级超限办理。
- 对超出一级超限限界的，应根据超出限界程度确定超限等级。
实际应用
在实际操作中，超限货物的运输需要精确的规划，包括但不限于货物的特殊装载、加固技术、路线规划以及与相关部门的协调，以确保运输过程的安全和合法合规。超限货物的运输成本通常较高，因为需要额外的物流支持和可能的交通管制措施。
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