落空箱指的是在完成货物卸载后，将空集装箱从目的地（如工厂或物流仓库）运回指定场站的过程。进行“落空箱”操作时，通常会涉及以下单证和操作要点：
- 设备交接单 (EIR)：这是从场站提箱以及还箱时必须提供的重要文件，记录了集装箱的发放、交接、返还等信息。
- 箱体检查：无论是提箱还是还箱，司机和场站工作人员都会检查集装箱的箱体状况（如是否有破损、污渍、水湿等）。还箱时，如果箱体有新的损坏或严重污渍，场站可能会收取相应的坏污箱处理费（如修理费、清洗费、搬移费等）。
- 铅封：在出口“背空箱”装货完毕后，箱门会施加铅封以确保货物运输途中的安全。而进口“落空箱”时，铅封已在卸货时被拆除。
“落空箱”操作可能会产生一些费用，尤其是在计划变更或操作不当时：
- 运输与操作费：将空箱从卸货点运输回场站的基本费用。
- 堆存费：如果空箱在场站存放时间超过规定的免费堆存期，可能会产生堆存费。
- 坏污箱处理费：若返还的空箱被检查出有新的损坏或污渍，场站可能会收取清洗费、修理费等。
- 落箱费：在某些特定情况下，例如危险品运输中，集装箱运回港口后如果无法立即进港，可能需要先临时找场地落箱等待计划，此时可能会产生额外的落箱费。
为了避免不必要的费用和操作麻烦，你可以参考以下建议：
1.计划性：合理安排进口货物的提货和卸货计划，尽量减少空箱在场站外的闲置时间，避免产生不必要的堆存费等。
2.仔细检查箱体：卸货前，检查箱体外观和铅封是否完好；还箱前，也检查一下箱况，确保与提箱时记录一致，如有新增问题及时与车队或货代沟通，明确责任。
3.明确费用责任：与货运代理或车队在事前就明确各种可能情况的费用承担责任（例如因箱体新增损坏产生的费用）。
4.及时沟通：如遇特殊情况无法按计划还箱，及时与车队、货代及场站沟通，了解相关规定和解决方案。
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