火车上交货是国际贸易中针对铁路运输的专用术语，火车上交货是指卖方将货物装载到买方指定的火车车厢（或敞车）上，完成装车手续后即视为完成交货，风险与费用随之转移至买方。
火车上交货：Free on Truck, FOT
1. 定义
火车上交货是国际商会（ICC）承认的贸易术语，专用于铁路运输场景，与 FOR（Free on Rail）具有完全等同的法律效力。
交货标志：卖方需按铁路规章将货物安全装载至指定发车站的火车车厢，并移交铁路部门保管，以铁路部门签发的运输单据为交货完成凭证。
2. 买卖双方义务
买方义务：
- 安排运输工具并通知卖方；
- 货物进入铁路部门监管范围后的运费支付、进口报关及后续运输安排，承担货物装车后的一切风险及后续运费、保险费等。
卖方义务：
- 承担装车前所有费用（如运输、装卸、出口清关等），货物出口清关手续办理、铁路运输合同订立、指定发运站点装车作业完成；
- 确保货物符合铁路装车标准（如《国际铁路货物联运协定》技术规范）。
风险转移节点发生在货物装载至车厢且铁路部门签发运输单据之时，此后的货损灭失风险均由买方承担。
3. 价格构成
买方支出包括：铁路全程运费（已计入成交价）、保险费（需额外购买）、目的站卸货费 成交价格由货物成本与铁路基本运费共同构成，保险费用需由交易双方另行约定投保方。
卖方支出涵盖：货物包装费、装车作业费、起始站仓储费、出口关税。
费用分摊遵循铁路运输特殊规则。
4. 与类似术语的区别
FOB（海运）：
- 运输方式：火车上交货 仅适用于铁路，FOB 专用于海运；
- 风险转移：火车上交货 以铁路部门接收货物为准，FOB 以货物越过船舷为界。
FOT与FOR：
两者在铁路运输中可互换使用，但火车上交货更强调“铁路”场景，火车上交货可能涵盖其他陆运工具（如卡车）。
5. 适用场景
火车上交货主要应用欧亚大陆桥运输、国际铁路联运（如中欧班列），还有跨境陆港中转业务。
火车上交货是一种高效且责任明确的铁路运输交货方式，通过“火车车厢”作为风险分界点简化交易流程。其核心优势在于适用于内陆接壤国家间的贸易，但需通过严谨的合同条款明确装车标准、费用分担等细节。
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