欧洲驾驶舱协会成立于 1991 年，是欧盟级别的欧洲飞行员代表机构。它代表了来自 33 个欧洲国家的国家飞行员协会的 40000 多名欧洲飞行员的集体利益，致力于实现最高水平的航空安全，促进社会权利和优质就业。
欧洲驾驶舱协会网址：www.eurocockpit.eu
欧洲驾驶舱协会：European Cockpit Association（ECA）
欧洲驾驶舱协会成立于 1991 年，总部位于比利时布鲁塞尔市。该协会的明确宗旨是倡导改善影响飞行员的所有航空领域的欧洲政策，例如安全、飞行员执照、空中运营、公平竞争、国际空中交通协定、空中交通管理和就业条件。
欧洲驾驶舱协会一直致力于改进航空政策，以造福其成员，并经常就飞行时间限制对其成员的影响、航空安全文化的侵蚀以及监管新兴的无人驾驶飞行器子部门的必要性等主题发表长篇大论。
安全愿景：
- 欧洲的航空是世界上最安全、最有保障的航空系统;
- 欧洲安全立法以强有力的规范性规则为基础，辅以基于性能的要素，由真正有效的监管机构和欧洲航空安全局监督，并在适当级别上实行真正的问责制。
- 飞行员根据真实的飞行经验接受最高标准的飞行技术培训，并对自动化的使用及其局限性有透彻的了解。
- 所有飞行员都在公正文化的环境中工作，鼓励他们进行公开报告，行使独立的专业判断，并行使指挥官的权力，而不必担心受到制裁或负面影响。
- 欧洲航空安全环境将专业飞行员视为基于风险的差异化链条的重要组成部分，不妨碍其专业作用;它得到了欧盟范围内情报共享和高质量风险评估的充分支持，所有人都可以使用。
组织愿景：
- ECA 及其成员协会代表飞行员行业，引领航空业所有领域的发展，特别是在安全，政治和专业领域
- 所有欧洲飞行员都由 ECA 及其 MA 代表，无论地理位置，公司规模或运营类型如何，并认识到这种代表与他们未来的相关性
- ECA 及其 MA 是灵活的，并将不断发展，以保持领先于行业和欧盟的发展
- 欧洲驾驶舱协会及其管理目标联合起来，在适当级别上利用各自的优势、人员和资源，以取得最大的效力
- 在全球化的航空市场中，通过 IFALPA、ECA 和 MA 的共同努力，安全和良好的工作条件得到保护
专业愿景：
- 在欧洲运营的每位专业飞行员都由 ECA MA 代表，受最佳集体劳动协议的保护，并受欧盟法律和欧洲
- 经济区国家的社会法律的约束，在全球公平和社会航空市场中。
- 欧洲的立法没有给基于“非典型”就业形式、论坛购物、扭曲欧洲内部公平竞争的便利旗进行社会倾销的公司留下任何空间。
- 这些公司拥有跨国经营的自由，相应的工人也享有跨国组织、谈判和执行劳动协议的权利。
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