免柜期是指在国际货物运输中，从集装箱卸载到码头开始，直到该集装箱被提离码头并返回到船公司指定地点（如堆场）期间，收货人可以免费使用集装箱的时间段。这个概念主要涉及海运，特别是集装箱运输，它允许货物接收方在不产生额外费用的情况下，有时间处理货物的清关、运输到最终目的地和归还空箱等事宜。
免柜期：Free Equipment Time，也称为免箱期
免柜期（Free container period）：
- 目的：确保货物顺利流转，给予收货人合理的时间处理物流事宜。
- 期限：一般默认为 7 天，但具体天数可因船公司、航线、港口以及与船公司的协议而异。
- 费用：超过免柜期后，收货人需支付滞箱费（Demurrage），这是船公司对超期使用集装箱的收费。
- 申请延长：如果需要更多时间，可以通过货代向船公司申请延长免箱期，尤其是在大货量或特殊情况下，可能获得 14 至 20 天的免箱期。
- 组成：免柜期包括场内免柜期（Free Demurrage，即货物在码头堆放的免费时间）和场外免柜期（Free Detention，即货物离开码头到返回的免费时间）。
与免堆期的区别：
- 免堆期（Free Storage）指的是货物在码头堆放的免费时间，由码头管理，超过则需支付滞港费，这与船公司管理的免柜期不同。
了解免柜期对于国际贸易参与者至关重要，它帮助规划物流成本和时间，避免不必要的费用产生，确保供应链的顺畅运作。
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