海上费用

海上费用是指在海上货物运输过程中产生的各种费用，这些费用涵盖了从货物装船到卸船的整个过程中的各个环节。海上费用费用可以大致分为两类：基本费用和附加费用。

定义

海上费用是指海上货物运输遇险后，为了营救被保险货物所支出的费用。

海上费用的基本费用

海运费（Ocean Freight）

海运费是货物从起运港到目的港之间的主要运输费用。海运费是构成全程应收运费的主要部分，计入进口货物的完税价格。

本地费用（Local Charges）

本地费用是指在货物起运地和目的地发生的各种费用。

本地费用的具体费用：

• 电放费（Surrendered Fee/Telex Release Fee）：用于释放提单的费用。
• 注销费（Logout Fee）：用于取消订舱的费用。
• 改配费（Re-Booking Fee）：用于更改订舱的费用。
• 订舱费（Booking Fee）：用于预订舱位的费用。
• 并单费（Combined Charge）：用于合并多个订单的费用。
• 改单费（Amend Fee）：用于修改单证的费用。
• 集卡费（Trucking Fee/Container Trucking Fee）：用于陆路运输集装箱的费用。
• 快递费（Courier Fee）：用于文件快递的费用。
• 熏蒸费（Fumigation Charge）：用于货物熏蒸处理的费用。
• 单证费（Document Fee）：用于制作和处理各种单证的费用。
• 提单费（B/L Fee）：用于制作和处理提单的费用。
• 保险费（Insurance Charge/Premium）：用于货物保险的费用。
• 特殊操作费（Special Handling Charge）：用于特殊操作的费用。
• 查验费（Inspection Fee）：用于海关或商检部门查验货物的费用。
• 外拼费（Co-Load Fee）：用于与其他货物拼箱的费用。
• AMS（Automatic Manifest System 自动舱单系统录入费）：用于美国航线的自动舱单系统录入费用。
• ENS（Entry Summary Declaration 入境摘要报关单）：用于欧盟的入境摘要报关单费用。
• ACI（Advance Commercial Information 加拿大商品进口预申报系统）：用于加拿大的商品进口预申报费用。
• 内装费/装箱费（Loading Fee）：用于货物装箱的费用。
• 商检费（Commodity Checking Fee）：用于商检的费用。
• 报关费（Customs Declaration Fee）：用于报关的费用。
• 清关费（Customs Clearance Fee）：用于清关的费用。
• 码头操作费（THC, Terminal Handling Charge）：用于码头操作的费用，包括集装箱装卸费、码头过磅费、拖头使用费等。

海上费用的附加费用

运输附加费

运输附加费是在基本运费之外，根据特定情况收取的费用。

具体费用：

• 燃油附加费（Bunker Adjustment Factor, BAF）：用于补偿燃油价格波动的费用。
• 紧急燃油附加费（Emergency Bunker Surcharge, EBS）：用于应对突发燃油价格上涨的费用。
• 低硫燃油附加费（Low Sulphur Surcharge, LSS）：用于应对低硫燃油成本增加的费用。
• 货币贬值费（Currency Adjustment Factor, CAF）：用于应对货币汇率波动的费用。
• 码头装卸费（Port Congestion Surcharge, PCC）：用于应对港口拥堵的费用。
• 直航附加费（Direct Service Surcharge, DSS）：用于直航服务的费用。
• 转船附加费（Transshipment Surcharge, TSS）：用于转船服务的费用。
• 港口附加费（Port Security Surcharge, PSS）：用于港口安全的费用。
• 港口拥挤附加费（Port Congestion Surcharge, PCC）：用于应对港口拥挤的费用。
• 绕航附加费（Deviation Surcharge, DS）：用于绕航服务的费用。
• 选卸港附加费（Change of Discharge Port Surcharge, CDPS）：用于变更卸货港的费用。
• 旺季附加费（Peak Season Surcharge, PSS）：用于旺季期间的费用。
• 集装箱不平衡附加费（Container Imbalance Surcharge, CIS）：用于应对集装箱不平衡的费用。
• 安全附加费（Security Surcharge, SCS）：用于应对安全措施的费用。
• 内陆燃料附加费（Inland Fuel Surcharge, IFS）：用于内陆运输的燃料费用。

海上费用的特殊费用

滞期费（Demurrage）

滞期费是指在规定的时间内未能将货物全部卸载完毕，致使船舶继续在港内停泊，使船东增加在港费用支出并遭受船期损失，由租船人向船东所支付的约定款项。

滞期费的特点：

• 滞期费发生在货物起卸前，即货物实际卸货开始时已经产生滞期的，在企业书面申请并提供相关单证、有客观量化数据对起卸前和起卸后产生的滞期费进行准确区分的情况下，只将货物起卸前已产生的滞期费计入进口货物的完税价格，否则全部计入进口货物的完税价格。
• 滞期费发生在货物起卸后，即货物实际卸货开始时尚未产生滞期的，不计入进口货物的完税价格。

速遣费（Dispatch Money）

速遣费是指在规定的时间内提前完成了货物卸载，缩短了船舶的使用周期，船东返还租船人的约定款项。

速遣费的特点：

• 速遣费发生在出口地货物装载时，且由船东返还给买方的，该笔费用可从进口货物完税价格中扣减。
• 速遣费发生在进口地货物起卸后，该笔费用不应从进口货物完税价格中扣减。

仓储费用

仓储费用是指在运输途中因航线安排或在出口国等待出口装船期而短暂停留发生的费用。

仓储费用的特点：

• 在运输途中因航线安排或在出口国等待出口装船期而短暂停留发生的仓储费用，视为与运输过程有关，作为运输的相关费用计入进口货物的完税价格。
• 买方购买货物后，向中国运输之前，出于经营安排考虑在出口地进行仓储，该仓储费用视为与运输过程无关，不属于“运输及其相关费用”，不计入进口货物的完税价格。

海上费用的其他费用

装运延期扣款

• 定义：装运延期扣款是指在大宗商品交易中，买卖双方在合同的船期条款或惩罚条款中对“船期延期装运”及其将导致的货款抵扣事项作出明确规定的情形。
• 特点：装运延期扣款本质上是违约赔偿，不属于与运输相关的费用。

海上费用种类繁多，涵盖了从货物装船到卸船的各个环节。了解这些费用的分类和特点，有助于企业在国际贸易中更好地管理和控制成本，确保货物运输的顺利进行。在实际操作中，企业应仔细核对费用单，减少信息不对称带来的损失，确保各项费用的合理性和透明度。