喂给港

喂给港又称支线港或喂养港，是港口体系中一个重要的组成部分，主要功能是为枢纽港（母港）提供货物或旅客的集散服务。这类港口通常位于产业腹地的内河或沿海地区，规模相对较小，它们负责收集和转运腹地的货物到大型枢纽港，这些货物随后通过大型船只进行国际或远距离运输。

定义

喂给港是指在组合港中主要为枢纽港集散货物或旅客的港口，它的特点是所经营的航线多为货物或旅客水运航程中的起始或终到部分。

喂给港主要功能是直接集散货物，给枢纽港提供远距离、大规模运输的中转客货流，往往是水路运输的起点和终点。

喂给港的特点：

• 地理位置：通常靠近货物的源头或消费地，便于货物的快速集散。
• 航线特点：经营的航线多为短途，作为货物运输链的起始或终点。
• 服务对象：主要是为枢纽港提供支持，处理近程运输，确保货物能够高效地从内陆或小规模市场转移到国际航线。
• 功能定位：侧重于货物的直接集散，提供仓储、装卸等基础物流服务，有时也包括简单的货物处理和增值活动。
• 与枢纽港关系：形成互补关系，喂给港负责收集货物，而枢纽港负责大规模的国际转运。

例如，苏州（太仓）港作为上海港的喂给港，专注于近洋航线的集装箱运输，而中山港则在对香港、澳门的运输中扮演着重要角色，显示了喂给港在区域物流网络中的战略价值。

在港口群的布局中，喂给港、支线港与枢纽港之间存在着明确的分工和协作，共同构建高效、协同的港口系统，以适应不同规模和类型的货物运输需求。