码头操作费用是国际海运中的一项重要费用，它涵盖了在港口进行的与集装箱装卸相关的所有操作成本。这项费用由码头运营商向承运人或货主收取，具体可以分为两类：
- 起源港码头操作费（OTHC，Origin Terminal Handling Charge）：这是在货物装船的起运港产生的费用，通常由出口商或其货运代理支付。它包括了在堆场接收出口集装箱、堆存、搬运至船边以及相关的装卸作业费用。
- 目的港码头操作费（DTHC，Destination Terminal Handling Charge）：当货物到达目的地港口时，需要支付的费用，涉及从船上卸载集装箱、搬运至堆场、以及可能的存储等操作。这部分费用通常由收货人承担。
码头操作费用：Terminal Handling Charge，THC
定义
码头操作费用是指港口、码头、装卸公司向承运人收取的在装货港堆场接收出口的集装箱，进行堆存并将其搬运至船边的费用，包括集装箱货物在码头期间产生的一切装卸、平移、吊上吊下费用以及相应的劳务费用、设备使用费等各种杂费。
实际上按照《中华人民共和国交通部港口收费规则（外贸部分）》的规定，此定义中所叙述的费用只是承运人向码头营运人（码头、港口、装卸公司等第三方）支付的集装箱码头装卸包干费，而不是承运人向货方收取的费用。
码头操作费用内容
码头操作费用的费用通常包含了集装箱的装卸、平移、吊上吊下的费用，以及在码头期间可能产生的其他基本操作。这些费用是国际贸易中不可忽视的一部分，因为它们直接影响到货物的总体运输成本。
此外，码头操作费用之外，还可能有额外的港口费用，如仓储费、提前到达费、延迟进场费、港口装卸费、删单或改单费、滞港费等，这些费用根据具体情况和港口政策而有所不同。
在不同的航线和港口，码头操作费用的具体金额会有所差异，并且可能会随着市场情况、港口政策、燃油价格等因素的变化而调整。
在FOB（Free On Board）贸易条款下，出口商通常负责支付起源港码头操作费（OTHC），而目的港码头操作费（DTHC）则通常由进口商承担，但这些责任分配也可能根据合同条款的不同而有所不同。
了解和计算码头操作费用对于控制物流成本、避免不必要的费用增加至关重要，因此在安排国际货物运输时，与货运代理或船公司明确这些费用的细节是非常重要的。
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