临时性修理费用是指在船舶或工程设施遭受损坏后，为了保持其短期内的适航性、适拖性或正常运作，而进行的非永久性修复所支付的成本。这类修理通常旨在快速恢复设备的基本功能，而不涉及彻底修复或更换至原始状态。
临时性修理费用：Cost of Temporary Repairs
定义
临时性修理费用指的是对船舶所遭受的损坏进行暂时性修理，以保持在一定期限内的适航性或取得适拖性而支付的修理费用。对船舶进行临时性修理，仅是对船舶的一种暂时的处理，日后还得作永久性修理。
与永久性修理费用的对比
- 临时性修理是暂时性的解决方案，成本较低，但可能需要后续的永久性修复。
- 永久性修理则是彻底修复损坏，确保设备恢复到原有的标准或更佳状态，成本通常更高。
应用场景
- 在海运行业中，当船舶遭遇意外损坏，如碰撞、机械故障等，可能会进行临时性修理以保证短期内的安全航行。
- 工程项目中，工程竣工后若发现需要维修，这些短期维修费用也会被归类为临时性修理费用，并计入管理费用科目。
计入会计科目的处理
- 对于企业而言，工程竣工后的临时维修费用，按照新会计准则，应计入“管理费用”而非“制造费用”，通过借记“管理费用—维修费”，贷记“银行存款”完成会计处理。
共同海损中的应用
- 在海事法律中，如果临时性修理是为了共同安全，比如在共同海损情况下进行的修理，其费用可直接列为共同海损，由相关方共同承担。
与临时设施费的区别
- 临时设施费涉及的是施工期间为满足生活和生产需要而搭建的临时建筑物、构筑物的建设、维护及拆除成本，与临时性修理费用针对的对象和目的不同。
临时性修理费用的决策通常基于成本效益分析，确保在最小化停运时间的同时，控制维修成本，直到可以进行更彻底的永久性修复。
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