先抵锚还是先靠泊

船舶在到达港口时，通常先抵锚（抛锚等待），再靠泊（停靠码头）。

• 一般流程：先抵锚（等待）→ 再靠泊（作业）。
• 例外情况：泊位充足或特殊安排时，可直接靠泊。
• 决定因素：港口繁忙程度、船舶优先级、天气/潮汐条件等。

为什么先抵锚？

• 等待泊位：码头泊位可能被其他船舶占用，需在锚地排队等候。
• 办理手续：完成海关、检疫、港口许可等进港程序。
• 准备靠泊：等待拖轮、引航员或合适的潮汐/天气条件。
• 临时停泊：装卸作业前或后的短暂停留（如等货、维修）。

直接靠泊的情况

少数情况下，船舶可能无需抵锚，直接靠泊：

• 提前安排：泊位已预留（如定期班轮、提前预约）。
• 紧急任务：如救援、军事船舶优先靠泊。
• 小型船舶：在无拥堵的小港口，可直接靠泊。

典型流程示例

抵锚阶段：

• 船舶到达港口外锚地，抛锚等待。
• 联系港口当局，提交文件，安排引航员和拖轮。

靠泊阶段：

• 在指令下起锚，由拖轮协助驶向码头。
• 系缆固定，完成靠泊。

抵锚和靠泊的区别