码头操作费是什么费用

码头操作费（Terminal Handling Charge, THC）是国际海运中由港口、码头或装卸公司向承运人（船公司）收取的综合性费用，用于覆盖集装箱在码头装卸、搬运、堆存等环节产生的操作成本。

定义

码头操作费是货物在港口码头装卸和处理过程中产生的费用，包括集装箱从堆场接收、堆存、搬运至船边（或反向操作）的全流程服务费用，如装卸、平移、吊装、设备使用、文件处理等。

码头操作费的收费主体：通常由码头运营商或船公司收取，最终通过运费或单独列支转嫁给货主（托运人或收货人）。

费用组成

码头操作费并非单一费用，而是多项服务的打包成本，主要包括：

• 装卸作业：集装箱从堆场吊装至船舶或从船舶卸至码头。
• 场地堆存：集装箱在码头内的临时存放（通常有免堆期，超期另收滞箱费）。
• 设备使用：吊机、叉车等港口机械的运营维护费用。
• 文件处理：与货物进出港相关的单证操作费用。

码头操作费的分类与支付责任

根据发生环节，码头操作费分为两类：

• 起运港码头操作费（OTHC）：装货港产生的费用，通常由发货人承担（如FOB条款下由买方支付，但实际可能通过合同调整）。
• 目的港码头操作费（DTHC）：卸货港产生的费用，一般由收货人支付（如CIF条款下），但部分港口可能要求发货人预付。

贸易条款影响：

收费标准与影响因素

1.集装箱类型：20英尺柜费用约为40英尺柜的60%-70%（如中国港口20GP约400-600元，40GP约800-1100元）。

2.港口区位：欧美港口THC较低（如洛杉矶港约$120/20GP），部分偏港费用翻倍。

3.其他因素：货物类型（危险品、冷藏箱费用更高）、市场供需（旺季涨价）、船公司策略（部分加收管理费）。

争议与注意事项

争议点：

• 费用透明度：部分船公司未提前公告THC调整，导致货主被动接受涨价。
• 重复收费：与ORC（原产地收货费）等附加费可能重叠。

优化建议：

• 要求货代提供THC明细并写入合同。
• 合理规划物流时间，避免滞期费。
• 选择THC透明的船公司（如CMA CGM提供全球港口THC查询工具）。

码头操作费是海运中不可避免的固定成本，单笔金额虽小，但长期累积可能显著影响物流总成本。货主需结合贸易条款、港口政策和合同细节，明确费用责任并动态跟踪调整，以优化成本控制。