码头操作费用包括装卸作业费、堆存费、设备使用费、文件处理费和其他杂费。码头操作费（Terminal Handling Charge, THC）是海运中货物在港口装卸、堆存、搬运等环节产生的综合性费用，其具体构成和分类如下：
一、THC费用的主要构成
- 装卸作业费：包括集装箱从堆场吊装至船舶（或反向）的费用，涉及起重机、叉车等设备的使用及人工成本。整箱运输按集装箱规格（如20GP、40HQ）固定收费，拼箱则按货物毛重或体积（取较高者）计费。
- 堆存费：货物在码头临时存放的费用，通常有免堆期（如7天），超期后按日收取滞箱费。
- 设备使用费：涵盖吊机、叉车等港口机械的运营维护成本。
- 文件处理费：与货物进出港相关的单证操作费用，如舱单更新、单证审核等。
- 其他杂费：包括码头过磅费、水电费、管理协调费等。
二、THC的分类
- 起运港THC（OTHC）：在装货港产生的费用，如上海港出口时的装卸、堆存等操作费。
- 目的港THC（DTHC）：在卸货港产生的费用，但出口至美国的货物通常不收取DTHC。
三、费用标准的影响因素
1.箱型差异：20英尺普柜（20GP）为基础单位，40英尺柜（40HQ）费用约为1.5–1.7倍，特种箱（如冷藏箱）加收20%–50%。
2.港口差异：
- 主流港口（如鹿特丹、洛杉矶）：THC透明且较低（约$100–150/20GP）。
- 偏远港口（如南美、非洲部分港口）：费用可能翻倍。
3.船公司政策：大型船公司（如马士基、中远）费用公开，中小船公司可能隐含附加费。
四、费用承担方
根据贸易条款（Incoterms）确定：
- FOB条款：卖方承担起运港THC，买方承担目的港THC。
- CIF/CFR条款：卖方支付起运港THC，买方支付目的港THC。
- DDP条款：卖方承担全部THC费用。（注：实际承担方可协商调整）
五、注意事项与优化建议
- 避免重复收费：警惕船公司以“港口升级费”等名义变相加收 THC。
- 成本控制：提高集装箱利用率，减少“半柜”浪费。也可以选择 THC 透明的船公司（如达飞官网提供查询工具）。
- 滞期风险：提前规划提箱时间，避免超堆期费用。
码头操作费用是海运中不可避免的固定成本，其构成复杂且受多重因素影响。通过理解费用逻辑、明确贸易条款及优化操作流程，可有效控制物流成本。
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