国内货物运输保险是指在中国境内运输的各种货物为保险标的，旨在为货物在运输过程中因自然灾害、意外事故等造成的损失提供经济补偿。根据不同的运输方式和保险需求，国内货物运输保险可以分为多种类型。
定义
国内货物运输保险是以在国内运输过程中的货物为保险标的，在标的物遭遇自然灾害或意外事故所造成的损失时给予经济补偿。
保险分类
1、按运输方式的不同分类
- 直运货物运输保险：直运货物运输保险承保的货物是从起运至目的地只用一种运输工具的运输，即使中途货物需转运，转运用的运输工龄与前一段运输所使用的运输工具仍属同一种类。
- 联运货物运输保险：联运货物运输保险承保的是两种或两种以上不同的主要运输工具运送货物的运输，可以有水陆联运、江海联运、陆空联运等。联运货物运输保险的保险费率高于直达运输下的货运险费率。
- 集装箱运输保险：集装箱运输也叫货柜运输，它是本世纪50年代出现的一种运输方式。集装箱运输的优点在于能做到集装单位化，即把零散包件货物集中在大型标准化货箱内，因而可以简化甚至避免沿途货物的装卸和转运，从而可以使得降低货物运输成本，加速船舶周转，减少货物残损短少成为可能。集装箱运输方式自产生以后历经了迅速的发展。若投保集装箱货物运输保险，其费率较利用其他运输方式运输货物的要低。
2、按运输工具的不同分类
- 水上货物运输保险：承保用水上运输工具承运货物的一种运输保险。水上运输工具指轮船、驳船、机帆船、木船、水泥船等.
- 陆上货物运输保险：承保除水上运输工具和飞机以外的所有其他运输或手段运载货物的运输保险，运输工具包括机动的、人力的、畜力的，例如火车、汽车、驿运等。
- 航空货物运输保险：承保以飞机为运输工具运载货物的运输保险。
按运输工具的不同对国内货物运输保险进行分类是最常见的一种分类方法。在国内货物运输保险的保险单上还可以见到特殊货物保险，如排筏保险、海上抢轮木排运输保险、港内外驳运险和市内陆上运输保险等。
保险责任
1、基本险
- 自然灾害：如火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流等造成的损失。
- 意外事故：如运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌等造成的损失。
- 装卸损失：在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失。
- 共同海损：按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损费用。
2、综合险
- 物理损失：因受震动、碰撞、挤压而造成的破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失。
- 液体损失：液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失。
- 盗窃损失：遭受盗窃或整件提货不着的损失。
- 雨淋损失：符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。
责任免除
- 战争或军事行动：保险人不承担因战争或军事行动造成的损失。
- 核事件或核爆炸：保险人不承担因核事件或核爆炸造成的损失。
- 货物自身缺陷或自然损耗：保险人不承担因货物自身缺陷或自然损耗造成的损失。
- 被保险人的故意行为或过失：保险人不承担因被保险人的故意行为或过失造成的损失。
- 全程是公路货物运输的，盗窃和整件提货不着的损失：保险人不承担此类损失。
- 其他不属于保险责任范围内的损失：保险人不承担其他不属于保险责任范围内的损失。
保险期限
保险责任自签发保险凭证并货物离开起运地开始，至货物到达保险凭证上指定的收货地点终止。
特殊情况：
- 如果货物到达目的地后，收货方未及时提货，保险责任的终止期可延长至收货方接到《到货通知单》后的15天。
- 如果只提取部分货物，未提货物的保险责任也只持续15天。
- 如果货物到达目的地后15天内由被保险方或收货人转运部分货物，保险责任终止。
保险金额和保险费
- 保险金额：根据货物的实际价值或协商确定。
- 保险费：根据货物的风险、损失率和经营成本等因素确定，通常以保险费率乘以保险金额计算。
- 预约保险合同：适用于频繁运输的业务，合同明确保险标的、保险险别、费率、适用保险条款、费用和理赔程序。
保险手续
- 投保时，投保人需填写“投保单”，注明被保险人、运输工具、启运日期、起讫及中转地名称、标记、保险货物名称、包装单位及数量、保险金额、投保险别、投保日期等信息。
- 变更保险事项时，需书面通知保险公司并申请批改。
- 索赔时，需提供保险凭证、运单（货票）、提货单、发货票等相关证明材料。
这些内容涵盖了国内货物运输保险的主要方面，包括保险分类、保险责任、责任免除、保险期限、保险金额和保险费、保险手续等。希望这些信息对您有所帮助。如果您有任何其他问题，欢迎继续提问。
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