货物分摊价值是指在发生共同海损时，参与分摊共同海损的货物的价值。这个价值包括货物在目的港的实际价值，以及因共同海损损失而得到的补偿金额。货物分摊价值主要用于确定各方在共同海损中的责任和分摊比例。
货物分摊价值：contributory value of cargo
定义
货物分摊价值是指参加分摊共同海损的货物的价值。包括到达目的港的货物的价值及因共同海损损失而得到补偿的金额。根据《北京理算规则》的规定，货物分摊价值的计算，应按照货物的到岸价格，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费。
计算方法
根据《北京理算规则》的规定，货物分摊价值的计算方法如下：
货物的基本价值：
- 到岸价格：货物在装船时的价值加上保险费和运费（CIF价格）。
- 减除不属于共同海损的损失金额：在计算货物分摊价值时，需要减去那些不属于共同海损的损失金额。
- 减除承运人承担风险的运费：如果承运人在共同海损事故发生后，为完成本航程支付了额外的营运费用，这部分费用也需要从货物的基本价值中减除。
特殊情况：
- 货物在抵达目的港前售出：如果货物在抵达目的港前已经售出，应按照出售货物的净得金额，加上共同海损补偿额作为货物的分摊价值。
- 采取其他运输方式：如果在发生共同海损后，承运人采取了其他运输方式将货物转运至目的地，货物的分摊价值应以在原目的地交货时的价值为基础加以确定。
举例说明
假设一艘货轮从上海出发前往纽约，途中遭遇风暴，为了保证船舶和货物的安全，船长决定抛掉部分货物以减轻船体负担。在这种情况下，需要计算货物的分摊价值以确定各方的责任和分摊比例。
货物的基本价值：
- 货物在装船时的价值为100,000美元。
- 保险费为1,000美元。
- 运费为5,000美元。
- 因此，货物的基本价值为100,000 + 1,000 + 5,000 = 106,000美元。
减除不属于共同海损的损失金额：
- 假设货物在运输过程中发生了1,000美元的损失，但这部分损失不属于共同海损。
- 因此，需要从基本价值中减去1,000美元，即106,000 - 1,000 = 105,000美元。
减除承运人承担风险的运费：
- 假设承运人在共同海损事故发生后，为完成本航程支付了1,000美元的额外营运费用。
- 因此，需要再减去1,000美元，即105,000 - 1,000 = 104,000美元。
共同海损补偿：
- 假设因共同海损损失，货物得到了2,000美元的补偿。
- 因此，货物的分摊价值为104,000 + 2,000 = 106,000美元。
适用范围
- 货物：所有参与共同海损的货物都需要计算分摊价值。
- 旅客的行李和私人物品：旅客的行李和私人物品通常不参与共同海损的分摊。
法律依据
- 《北京理算规则》：这是中国制定的一套共同海损理算规则，明确规定了货物分摊价值的计算方法。
- 《约克—安特卫普规则》：国际上广泛认可的共同海损理算规则，也对货物分摊价值的计算方法进行了详细规定。
货物分摊价值是共同海损理算中的一个重要概念，用于确定各方在共同海损中的责任和分摊比例。通过精确的计算和合理的分摊，可以确保各方在共同海损中的权益得到公平保护。
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