CFR术语下保险费用由买方承担,卖方仅负责运费和装船通知。买方需在装船前完成投保,并确保险别覆盖运输全程风险。为避免争议,合同中应明确:装船通知的发送时限及内容要求;买方投保的险别与保额;风险转移后的责任划分。若买方缺乏保险资源,可协商采用CIF术语(由卖方投保基础险),或要求卖方协助购买指定险种(额外保费由买方承担)。
一、CFR术语的保险责任归属
买方承担保险费用
CFR术语中,卖方仅负责支付货物从装运港至目的港的运费,不包含保险费。买方需自行购买运输保险以覆盖货物在运输途中的风险(如货损、灭失等)。
原因:风险在货物于装运港装船后即转移给买方,因此保险责任自然由买方承担。
卖方无投保义务
与CIF术语不同,CFR卖方无需为货物投保。若买方未自行购买保险,运输途中的风险将完全由买方自行承担。
二、卖方的关键义务:装船通知(Shipping Advice)
尽管保险由买方负责,但卖方必须履行一项核心义务:
- 及时发送装船通知:货物装船后,卖方需立即向买方提供船名、航次、提单号、装船日期及货物详情等信息。
- 目的:确保买方能在风险转移后及时投保(若通知延迟导致买方漏保,卖方需承担相应责任)。
- 法律依据:《国际贸易术语解释通则》(Incoterms)明确规定此义务,未履行可能构成违约。
三、风险转移与保险生效的关联
- 风险转移点:货物在装运港越过船舷(或安全装上船)时,风险即从卖方转移至买方。
- 保险生效要求:买方需在货物装船前完成投保(因风险转移后保险需立即生效)。若装船后投保,可能存在“保险真空期”。
四、买方投保的注意事项
- 险别选择:基础险种(如平安险,FPA)通常覆盖重大事故(如沉船、火灾),但不包含部分损失或常见风险(如偷窃、雨淋)。建议根据货物特性加保附加险(如一切险、战争险)。
- 保险金额:通常按发票金额的110% 投保(含预期利润)。
- 保单时效:确保保险覆盖“仓至仓”(Warehouse to Warehouse)责任,即从卖方仓库至买方仓库的全过程。
五、CFR与CIF的保险责任对比
| 术语 | 运费承担方 | 保险承担方 | 风险转移节点 |
|---|---|---|---|
| CFR | 卖方 | 买方 | 装运港装船后 |
| CIF | 卖方 | 卖方(仅基础险) | 装运港装船后 |
注:CIF中卖方虽负责投保,但风险仍由买方承担;理赔需买方凭保单直接向保险公司索赔。
总结:在CFR(Cost and Freight,成本加运费)贸易术语下,保险费用由买方承担,但具体责任划分需结合风险转移节点和双方义务综合理解。
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