航空运输一切险是指保险人承保通过航空运输的货物在运输过程中因各种原因导致的全部或部分损失的保险。这种保险不仅包括基本险种的责任范围，还包括对外来原因导致的损失的保障。
航空运输一切险：Air Transportation All Risks
定义
航空运输一切险是除包括航空运输险的责任外，保险公司还负责被保险货物由于外来原因所致的全部或部分损失。
保险责任
基本保险责任
- 自然灾害：火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩等。
- 意外事故：因飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪（在三个月以上），在危难中发生卸载以及遭受恶劣气候或其他危难事故发生抛弃行为所造成的损失。
- 物理损坏：因受震动、碰撞或压力而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失。
- 包装破裂：因包装破裂致使货物散失的损失。
- 液体泄漏：凡属液体、半流体或者需要用液体保藏的保险货物，在运输途中因受震动、碰撞或压力致使所装容器（包括封口）损坏发生渗漏而造成的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而致保藏货物腐烂的损失。
- 盗窃和提货不着：遭受盗窃或者提货不着的损失。
- 装卸事故：在装货、卸货时和港内地面运输过程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的损失。
外来原因
除上述基本保险责任外，航空运输一切险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。外来原因包括但不限于：
- 偷窃：货物被偷窃。
- 雨淋：货物因雨淋受损。
- 破碎：货物因包装不当或运输过程中的震动、碰撞等原因导致的破碎。
- 污染：货物因污染受损。
- 短量：货物数量不足。
- 混杂和玷污：货物因与其他货物混杂或玷污受损。
- 渗漏：液体货物因容器破损导致的渗漏。
- 碰损：货物因碰撞受损。
- 串味：货物因与其他货物串味受损。
- 受潮受热：货物因受潮或受热受损。
- 钩损：货物因装卸过程中被钩子等工具损坏。
- 锈损：货物因锈蚀受损。
施救费用：
- 在发生航空运输一切险责任范围内的灾害事故时，因施救或保护保险货物而支付的直接合理费用，但最高以不超过保险货物的保险金额为限。
保险期限
仓至仓：航空运输一切险的责任起讫期限是从被保货物运离保单上所载明的起运地仓库或储存处所开始，至货物到达保单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所为止。
最长时限：
- 未进仓：如果货物未进入最后仓库或储存处所，则以被保货物在最后卸载地卸离飞机后满30天为止。
- 不卸离飞机：如果货物不卸离飞机，则以飞机到达目的地的当日午夜起满15天为止。
- 中途转运：如果在中途港转运，则以飞机到达转运地的当日午夜起满15天为止，俟装上续运的飞机时保险责任继续有效。
保险金额
保险金额通常以货物的CIF价格（成本、保险费和运费）为基础，可以适当加成，加成率通常是10%，也可以与被保险人约定不同的加成率，但一般不超过10%。
保险费
- 费率：航空运输一切险的费率通常比航空运输险的费率高，具体费率根据货物种类、运输路线、目的地等因素综合评估确定。
- 支付方式：保险费的支付方式可以是一次性支付或分期支付。
除外责任
保险公司对以下损失不负赔偿责任：
- 被保险人的故意行为或过失造成的损失；
- 属于发货人责任所造成的损失；
- 在保险贾任开始前货物已存在的自然损耗、本质缺陷，以及市价下趺、运输延宕所造成的损失或发生的费用；
- 航空运输战争险条款及货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。
特殊约定
- 附加险种：在投保航空运输一切险的基础上，可以加保其他特殊附加险，如战争险、罢工险等。
- 特殊条款：根据需要，可以与保险公司协商确定特殊条款，如延长保险期限、增加保险金额等。
案例分析
- 精密仪器运输案例：2023年，某高科技公司通过航空运输一批精密仪器，由于运输过程中飞机遭遇恶劣天气，导致仪器受到震动和碰撞，部分仪器损坏。由于仪器投保了航空运输一切险，保险公司根据合同约定进行了赔偿，包括仪器的损失、运输费用和仓储费用。
- 药品运输案例：2022年，某医药公司通过航空运输一批药品，由于运输过程中飞机在中途转运时遭受雨淋，导致部分药品受潮变质。由于药品投保了航空运输一切险，保险公司根据合同约定进行了赔偿，包括药品的损失和相关费用。
航空运输一切险是一种全面覆盖航空运输过程中可能发生的各种损失的保险。这种保险通常是在航空运输险的基础上，增加了对外来原因导致的损失的保障。
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