船东单是海运提单的一种，由船公司直接签发，是船公司（如马士基、中远海运、地中海航运等）与货主或货代之间的运输合同凭证。船东单代表船公司对货物的实际控制权，是海运物流中最核心的提单类型。
船东单：Master Bill of Lading（MBL）、主提单、船东提单
- 船东单（MBL）是船公司签发的核心提单，掌握货权，用于船公司与货代/大客户之间的运输。
- 货代单（HBL）是货代签发的次级提单，用于实际发货人结汇和控货。
- 在目的港，通常需要用 HBL 换取 MBL（或电放）才能提货。
如果是外贸新手，建议与货代确认提单类型，避免因单证问题影响货物交付。
船东单的特点
- 签发主体：由船公司（船东）或其授权代理签发。
- 法律效力：具有最高法律效力，是货物所有权的直接证明。
- 用途：用于船公司与货代（或直接货主）之间的运输合同。在目的港，只有持有船东单（或经背书的正本）才能提货。
- 流转方式：通常由货代从船公司处获取，再拆分签发**货代单（HBL）**给实际发货人。如果是直单（Direct BL），船东单可能直接给发货人（较少见）。
船东单（MBL） vs. 货代单（HBL）
| 对比项 | 船东单（MBL） | 货代单（HBL） |
|---|---|---|
| 签发方 | 船公司（如马士基、中远海运） | 货运代理公司（如DHL、德迅） |
| 法律效力 | 最高，直接代表船公司的运输合同 | 次级，代表货代与发货人的合同 |
| 提货方式 | 必须凭MBL（或电放）在目的港提货 | 需货代在目的港用MBL换单后才能提货 |
| 适用对象 | 货代、大客户（直接与船公司签约） | 中小客户、实际发货人（如外贸公司） |
| 是否可转让 | 可转让（记名或指示提单） | 可转让，但需货代配合操作 |
船东单的常见使用场景
- FOB贸易条款：买方指定货代，货代向船公司订舱，船东单由货代控制，发货人拿HBL。
- CIF/CFR贸易条款：卖方安排运输，可能直接拿到船东单（较少见，通常还是HBL）。
- 整柜运输（FCL）：大客户可能直接与船公司签约，使用船东单。
- 拼箱运输（LCL）：货代统一订舱，船东单由拼箱公司持有，发货人拿HBL。
船东单的注意事项
- 电放（Telex Release）：如果船东单做电放，货代需通知目的港代理放货，无需正本提单。
- 记名提单（Straight BL）：仅指定收货人可提货，不可转让。
- 指示提单（Order BL）：可背书转让，更灵活，适用于信用证交易。
- 风险控制：船东单代表货权，若货代破产或操作不当，可能影响提货，建议选择信誉好的货代。
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