答：提单上只有签发日没有装船日是否构成不符点取决于提单类型以及是否已通过“已装船”批注或印就语句明确了装运日期。在信用证结算中，银行只接受“单证相符、单单相符”的单据，若信用证或适用规则要求有装运日期而未体现，通常会被认定为不符点。
分情形说明
已装船提单（印就“Shipped on board”）
规则：提单的签发日期（Date of Issue）即视为装运日期，无需另行“On board”批注及其日期。
结论：仅有签发日、没有单独的装船日，一般不构成不符点。
收妥待运提单（Received for shipment）或仅有“已装船批注”的情形
规则：必须出现单独注明日期的“已装船批注（On board notation）”，且该日期被视为装运日期；若没有该批注（仅有签发日），通常构成不符点。
例外：个别提单格式未设“Date of Issue”栏位，仅有批注装船日。国际商会银行委员会在TA634rev意见中指出，若格式本身不要求签发日期，则以批注的装船日作为单据日期，一般不判不符；但此属个案解释，实务中银行立场并不完全一致，存在被开证行拒付的风险。
审单与操作建议
核对信用证条款与适用规则：看是否明确要求“On board”字样、是否要求显示装运日期，以及是否接受收妥待运提单。
快速自检提单关键字段：
- 印就“Shipped on board”且无“On board”批注 → 以签发日为装运日，通常OK。
- 收妥待运或仅有“On board”批注 → 必须有单独日期的On board批注，否则高风险。
- 只有“On board”批注、无签发日 → 依据TA634rev可能可接受，但建议与开证行/保兑行事先确认，或要求补正为规范格式。
如被提出不符点：可援引UCP600第20条（已装船批注日期为装运日）与ISBP745 E6说明装运日认定规则，并视情况引用TA634rev解释格式差异
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