答：班轮运费的收费标准是在船公司运价表上规定了的，但不同商品有不同的收费标准。
1、按重量吨（Weight Ton）。在运价表上用“w”表示，每一重量吨是按货物的毛重一公吨(或按一长吨或按一短吨)计算。对于价值不大、体积较小、重量较大的货物，如钢材、电焊条等，均按此标准收费。
2、按尺码吨（Measurement Ton）。在运价表上用“M”表示，每一尺码吨是按货物的体积一立方米（或40立方英尺）计算。对于价格不高，重量较轻、体积较大的货物，如棉花、家俱等均按此标准收费。
3、按货物的价格，即按货物的FOB价收百分之零点几到百分之零点五的运费，俗称从价运费。在运价表上用“A·V”或“Ad、Val”(A·V 或 Ad、Val 是 Ad Valorem 的缩写）表示，对于黄金、白银、精密仪器、手工艺品等贵重的商品均按此标准收费。
4、按重量或体积计收。即在重量吨或尺码吨两种计算标准中，以高者为计费标准。在班轮运价表中，按这种方式收费的商品之后注有“W/M”字样。
5、按货物的件数计收。如卡车按辆、活牲畜按头计收。
6、由货主和船公司临时议定。这种方式是针对货物量大而价值较低的商品，如煤炭、粮食等，货主在订舱前可以与班轮公司协商运费率，临时议定的运费率都低于固定的运费率。
7、按重量吨或按尺码吨或按从价。在运价表上用W/M or A·V表示，即由船公司从三者中选择收费最高的一种标准收费。
8、按重量吨或按尺码吨中收费较高的一种另加一定比例的从价运费。在运价表上用W/M plus A·V 表示。班轮除按运价表规定收取基本运费外，还根据各种不同情况收取附加费。该费名目繁多，但不是一成不变的，它经常根据货物、港口航运市场等条件的变化随时增加或取消。因此，核算对外贸易商品运费时，必须考虑附加费的变化，并将其加入到运费成本中，否则会造成不必要的损失。
常见的附加费主要有：
（1）燃油附加费（Bunker Adjustment Factor）；
（2）超长附加费（Over Length Additional）；
（3）超重附加费（Heavy Lift Additional）；
（4）直航附加费（Direct Additional）；
（5）转船附加费（Transhipment Surcharge）；
（6）港口拥挤附加费（Port Congestion Surcharge）；
（7）选港附加费（Optional Fees）；
（8）变更卸货港附加费（Alteration Charge）；
（9）货币贬值附加费（Currency Adjustment Factor）；
（10）港口附加费（Port Surcharge）等。
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