场站收据和提单的区别

场站收据和提单的区别是物权属性、法律地位、功能作用以及与信用证的关系。场站收据是货物接收的初步证明，而提单是货物所有权和运输合同的正式证明。

场站收据：Dock Receipt，简称 D/R

提单：Bill of Lading，简称 B/L

场站收据和提单的区别：

1. 定义与性质

• 场站收据：是集装箱多式联运专用的单证，由承运人或其代理人签发给托运人，证明已收到货物并准备装船。它不是物权凭证，但在货物装船前，它是证明货物已交由承运人控制的重要文件。
• 提单：是承运人或其代理人签发给托运人的货物收据，证明已收到货物并承诺将货物运至指定目的地交付给收货人。提单是物权凭证，可以作为货物所有权的证明，用于转让货物的所有权。

2. 功能与作用

• 场站收据：主要功能是确认货物已由承运人接收，并且准备进行装船。它记录了货物的基本信息，如货物描述、数量、重量、尺寸、标记和号码等。在货物装船后，场站收据通常会转换为提单。
• 提单：除了作为货物收据外，提单还具有合同性质，规定了承运人和托运人之间的权利和义务。提单也是货物所有权的证明，可以用于银行结汇、货物转让和提货。提单上记载的货物信息和运输条件对货物的运输和交付具有法律约束力。

3. 法律地位与物权属性

• 场站收据：不具有物权属性，不能用于转让货物的所有权。它仅作为承运人接收货物的初步证明，不具有法律上的物权效力。
• 提单：是物权凭证，可以用于转让货物的所有权。提单持有人有权要求承运人交付货物，也可以通过背书的方式将提单转让给他人，从而转移货物的所有权。

4. 与信用证的关系

• 场站收据：在信用证交易中，场站收据有时需要作为辅助单据，证明货物已准备就绪或已开始运输过程。但通常情况下，银行要求的正式单据是提单，以确保货物的所有权和运输条件符合信用证的要求。
• 提单：是信用证交易中最重要的单据之一，银行通常要求提交清洁已装船提单，以证明货物已装船并处于良好的运输状态。提单的提交是银行放款的前提条件之一。

5. 转换关系

• 场站收据：在货物装船后，场站收据通常会转换为提单。承运人或其代理人会根据场站收据上的信息签发提单，提单上会注明货物已装船的日期和船名。
• 提单：一旦签发，提单就成为货物运输和所有权转移的正式文件。提单可以是已装船提单或待装船提单，具体取决于货物是否已实际装船。