什么是“海运拼箱”和 “亏舱费”

海运拼箱是指多个货主的零散货物（单票货量通常小于15立方米或重量不足15吨）集中装入同一个集装箱进行运输的方式，适用于货物量不足以装满整箱（FCL）的情况。

海运拼箱的特点：

1.共享经济：多个货主分摊集装箱运费，降低单票运输成本（可节省30%-50%费用）。

2.操作简化：由拼箱公司负责集货、装箱、报关、拆箱等全流程，货主无需自行处理。

3.适用场景：小批量试订单、跨境电商补货、季节性商品等。

海运拼箱注意事项：

1.运输时效较长：需等待拼箱货物集齐，整体时效比整箱慢5-10天。

2.货物安全风险：混装可能增加碰撞或丢失风险，需强化包装并购买保险。

3.费用复杂性：除基础运费外，可能包含操作费、仓储费、目的港拆箱费等隐性成本。

亏舱费是指因订舱人原因（如临时取消出货、货物未及时进仓等）导致拼箱公司舱位空置，拼箱公司向订舱人收取的补偿费用。

亏舱费常见原因：

1.货物未按时送达或取消出货未及时通知。

2.货物体积/重量与订舱数据差异过大（如缩方、超重）。

3.海关查验延误或货物不符合承运要求（如危险品未提前申报）。

计算公式：亏舱费 = 订舱计费立方 × (整箱海运费 + 整箱起运港费用) / 标准立方数

亏舱费预防措施：

1.提前确认货物信息准确性，避免临时变更。

2.与货代保持密切沟通，及时反馈异常。

3.敏感货物（液体、危险品）需提前申报并确认承运资质。

海运拼箱和 亏舱费对比：

海运拼箱是中小企业的低成本物流选择，但需警惕亏舱费风险，建议选择可靠货代并明确合同条款。